clic, c’est en réalité un signal très précis : votre réservoirShare
P
est plein. Pas presque plein. Plein. Pourtant, beaucoup d’entre nous appuient encore une, deux, parfois trois fois sur la poignée pour grappiller quelques centilitres supplémentaires. C’est exactement là que le problème commence.
Car votre voiture dispose d’un système de drain conçu pour évacuer le trop-plein de carburant. Et ce carburant en excès ? Il ne finit pas dans le moteur. Il se déverse… par terre.
De l’argent qui s’évapore littéralement
de l
Jetez un œil au sol de
